هناك مجموعة متنوعة من الطرق لاختبار صمام المحرك. تتطلب بعض الشركات المصنعة اختبار جميع الصمامات باستخدام طريقة اختبار محددة.
والبعض الآخر، مثل إيمرسون، لا يتطلب أي اختبارات على الإطلاق.
ومع ذلك، إذا كنت تعمل في مجال تصنيع الصماماتيجب أن تكون على دراية بطرق الاختبار ومعرفة كيفية إجرائها.
تابع القراءة لمعرفة المزيد.
ما هو صمام المحرك؟
صمام المحرك هو جهاز ميكانيكي مدعوم بمصدر طاقة للتحكم في تشغيل الصمام.
إنه يتفاعل مع مكونين أساسيين ويتعاون معهما: جسم الصمام وطيار الصمام.
يمارس المشغل تأثيرًا على ساق الصمام، مما يتيح فتح الصمام أو إغلاقه.
أنواع صمامات المحرك
تلبي الأنواع المختلفة من مشغلات الصمامات احتياجات وتطبيقات محددة. التصنيفات الأولية هي كما يلي:
المشغلات اليدوية: تعمل هذه المحركات يدويًا، ولا تعتمد على مصدر طاقة خارجي.
المحركات الهوائية: استخدام الهواء المضغوط للحركة وتحديد المواقع، المحركات الهوائية فعالة من حيث التكلفة وسهلة التشغيل، مما يجعلها خيارًا شائعًا.
المحركات الهيدروليكية: باستخدام الضغط الهيدروليكي، توفر هذه المحركات طاقة متزايدة، مما يجعلها مناسبة للصمامات الأكبر حجمًا مقارنة بالمشغلات الهوائية.
المحركات الكهربائية: يقودها محرك كهربائي، المحركات الكهربائية توفير تحكم دقيق وموثوق في موضع الصمام، وإن كان ذلك بتكلفة أعلى من نظيراتها الهوائية أو الهيدروليكية.
المحركات الكهروهيدروليكية: من خلال الجمع بين مزايا المحركات الكهربائية والهيدروليكية، تستخدم هذه الأنظمة محركًا كهربائيًا لتنظيم تدفق السائل الهيدروليكي لتحديد موضع الصمام بدقة.
يمكن تصنيف مشغلات الصمامات إلى أنواع دوارة وخطية بناءً على الحركة المطلوبة للصمام المحدد.
تتناقض مشغلات الصمامات الدوارة، المناسبة للصمامات ذات الحركة الدورانية مثل الصمامات الكروية والفراشة وصمامات التوصيل، مع مشغلات الصمامات الخطية المصممة للصمامات ذات الحركة الخطية مثل صمامات البوابة والكرة الأرضية.
كيف تختبر صمام المحرك؟
يتضمن اختبار صمام المحرك عدة خطوات مهمة:
الخطوة 1: اختبار الضغط والتسرب
الخطوة الأولى في اختبار صمام المحرك هي التأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.
قم بتقييم أداء الصمام تحت الضغط، وتحديد وإصلاح أي تسرب في كل من جسم الصمام والمشغل.
تأتي العديد من الطرز مزودة بمستشعر موضع مدمج، ويمكنك استخدامه لتحديد طول امتداد المشغل.
الخطوة 2: الاختبار الوظيفي
التحقق من قدرة المشغل على فتح وإغلاق الصمام بشكل صحيح، إما يدويًا أو من خلال نظام التحكم الخاص به.
اختبر موضع المشغل مقابل مستشعر الموضع المرجعي، والذي يكون دائمًا تقريبًا LVDT.
خلال هذا الاختبار، سوف يتأرجح موضع الصمام ذهابًا وإيابًا حول الموضع الفارغ لبعض الوقت
.
يُطلق على المكون الكهربائي للمشغل اسم موصل المحرك. يخبر المشغل ما إذا كان يجب فتح الصمام أو إغلاقه.
إنه محمي بالصمام ويعطي عزم الدوران لحركة الصمام.
عندما يتعطل المحرك، لن يتحرك الصمام، لذا ستحتاج إلى اختبار دورة التشغيل وفئة العزل لتحديد ما إذا كان هو الصمام أم المحرك.
إذا فشل الصمام في التحرك حتى عندما يكون في الوضع اليدوي، فهذا يعني أن المحرك هو المشكلة.
الخطوة 3: الاختبارات البيئية
محاكاة الظروف البيئية المختلفة مثل درجة الحرارة والرطوبة والاهتزاز لضمان قدرة المشغل والصمام على تحمل سيناريوهات متنوعة.
على سبيل المثال، تحقق من أداء الصمام عن طريق إجراء اختبار الحريق. يتضمن ذلك محاكاة حريق في مصنع أو مصنع.
الغرض من هذا الاختبار هو التأكد من أن الصمام آمن ضد الحريق.
يتضمن اختبار الحريق الأساسي تعريض الصمام لهيب بدرجة حرارة عالية لمدة 30 دقيقة ثم تبريده بالماء البارد لمحاكاة الحريق.
تعرض هذه العملية الصمام لصدمة حرارية شديدة.
الخطوة 4: الاختبار الديناميكي
التحقق من صحة تشغيل دائرة توقيت الصمام المتغير بالكامل، بما في ذلك المشغل، من خلال التقييمات الكهربائية والميكانيكية والهيدروليكية.
الخطوة 5: اختبار تسرب المحرك
اضغط على المشغل، مثل مشغل Fisher Spring & Diaphragm، لتحديد أي تسرب وتصحيحه.
الخطوة 6: اختبار حمل عزم الدوران
افحص قدرة المشغل على تحمل أحمال عزم الدوران المحددة، مما يضمن أنه يعمل بشكل موثوق في ظل القوى المطلوبة.
تحقق من أداء صمام المحرك عن طريق قياس هامشه.
إذا كان الهامش أكبر من الصفر، يعتبر الصمام قادرًا على أداء وظيفته المقصودة.
يمكن أن يتغير هذا الهامش بسبب التغيرات في متطلبات تشغيل الصمام وقدرة المشغل.
ولتحديد ما إذا كان الهامش ضمن الحدود المقبولة، يحتاج المستخدم النهائي إلى وضع معايير قبول ذات معنى.
ومع ذلك، لا يمكن استخدام هذا الأسلوب في كل صمام تشغيل.
الخطوة 7: اختبار إعدادات مفتاح عزم الدوران
تحقق من إعدادات مفتاح عزم الدوران للتأكد من تكوينها بدقة وتشغيلها على النحو المنشود.
الخطوة 8: اختبار قدرة المماطلة
تقييم قدرة المحرك على الحفاظ على موقفه في ظل ظروف المماطلة، مؤكدا استقراره.
الخطوة 9: اختبار مواصفات كفاءة التروس
افحص مواصفات كفاءة تروس المشغل لضمان الامتثال للمعايير المطلوبة.
الخطوة 10: الشهادات
قم بإجراء اختبار مشغل الصمامات وفقًا للمعايير والشهادات المختلفة مثل CSA C22.2 وEN 15714-1:2009 وEN 15714-2:2009 وEN 15714-3:2009.
المشكلات الشائعة التي يمكن اكتشافها أثناء اختبار صمام المحرك
أثناء اختبار صمام المحرك، يمكن تحديد العديد من المشكلات، مما يوفر رؤى قيمة حول أداء النظام وسلامته. وتشمل هذه القضايا ما يلي:
التسريبات
يعد اكتشاف التسريبات في الصمام أو المشغل أمرًا بالغ الأهمية، حيث يمكن أن يؤثر ذلك على الأداء ويشكل مخاطر على السلامة.
ضغط غير كاف
قد يؤدي الضغط غير الكافي الذي يتم توفيره للمشغل إلى إعاقة قدرته على تشغيل الصمام بفعالية، مما يؤثر على الأداء العام.
قضايا الصمام
يمكن أن تؤثر المشكلات الموجودة داخل الصمام، مثل التصاق المكونات أو خللها، بشكل مباشر على أداء المشغل.
المحركات بطيئة الحركة أو المنجرفة
قد تشير الحركات البطيئة بشكل غير متوقع أو الانجراف من الموضع المقصود إلى وجود مشكلات أساسية في المشغل أو مكوناته.
المحاذاة غير الصحيحة
تعد المحاذاة الصحيحة بين المشغل والصمام أمرًا ضروريًا للحصول على الأداء الأمثل؛ يمكن أن يؤدي عدم المحاذاة إلى إعاقة العمليات المقصودة.
الأختام أو المكونات البالية
قد يؤدي تآكل الأختام والمكونات أو تلفها إلى حدوث تسربات أو أداء دون المستوى الأمثل، مما يؤثر على كفاءة النظام.
مفاتيح الحد الخاطئة أو أجهزة المراقبة
يمكن أن تؤثر المفاتيح الحدية أو أجهزة المراقبة المعطلة سلبًا على أداء المشغل واستجابته.
مشاكل القدرة على المماطلة
قد تشير عدم القدرة على الحفاظ على الوضع في ظل ظروف التوقف إلى وجود مشكلات في التصميم أو المكونات داخل المشغل.
مشكلات مواصفات كفاءة التروس
إذا فشل المشغل في تلبية معايير كفاءة التروس المحددة، فقد يؤثر ذلك على الأداء العام والموثوقية.
ومن خلال تحديد هذه المشكلات ومعالجتها بشكل منهجي أثناء الاختبار، يمكن ضمان الوظيفة الصحيحة والآمنة لصمام المحرك. يساهم هذا النهج الاستباقي في كفاءة النظام وموثوقيته.
ما هي العلامات التي تشير إلى أن صمام المحرك يحتاج إلى الاختبار؟
يعد التعرف على العلامات التي تشير إلى أن صمام المحرك يتطلب الاختبار أمرًا ضروريًا للحفاظ على الأداء الأمثل وضمان سلامة المعدات. وتشمل هذه العلامات ما يلي:
ضجيج عالي
قد تكون أصوات الهسهسة أو القعقعة غير المعتادة الصادرة عن الصمام مؤشرًا على وجود مشكلة أساسية في صمام المحرك، مما يستلزم إجراء الاختبار.
فتح أو إغلاق غير مكتمل
إذا فشل صمام المشغل في الفتح أو الإغلاق بالكامل، فهذا يشير إلى وجود مشاكل محتملة داخل المشغل أو الصمام تستدعي إجراء اختبار شامل.
قضايا القدرة على القيادة
في المركبات التي تتميز بتوقيت الصمام المتغير، فإن مواجهة مشكلات في إمكانية القيادة أو مواجهة رموز الأعطال المتعلقة بتوقيت الصمام قد يشير إلى مشاكل في صمام المحرك، مما يستدعي إجراء اختبار سريع.
التغييرات في الأداء
أي انحرافات في أداء صمام المحرك، مثل التشغيل الأبطأ أو انخفاض عزم الدوران، يجب أن تؤدي إلى إجراء اختبار لتحديد المشكلات المحتملة ومعالجتها.
التسريبات
يشير وجود تسريبات في الصمام أو المشغل إلى وجود مشكلة تتطلب إجراء اختبار فوري لمنع حدوث المزيد من المضاعفات.
تلوث اشعاعى
إذا كان الصمام ملوثًا بالأوساخ أو الحطام، فهذا يشير إلى وجود مشكلة محتملة تتطلب إجراء اختبار لتقييم المشكلة وتصحيحها.
الظروف البيئية
يمكن أن يؤثر التعرض للظروف البيئية القاسية، مثل درجة الحرارة أو الرطوبة، على أداء صمام المحرك، مما يجعل الاختبار المنتظم ضروريًا لضمان الأداء السليم.
الوجبات الجاهزة الرئيسية
لاختبار صمام المحرك، يجب عليك أولاً تحديد قدرته على العمل.
يجب أن يكون المشغل قادرًا على الحفاظ على مستوى ضغط معين دون حدوث تسرب، وهو ما يُعرف باختبار الضغط والتسرب.
يتم اختبار الصمام لتحديد أدائه تحت الضغط عن طريق التسبب في انخفاض الضغط خلال فترة زمنية محددة.
يمكن لهذا الإجراء تحديد ما إذا كان الصمام يمكنه تحمل مستوى ضغط محدد.
ومن خلال إجراء اختبارات مستمرة على صمامات المشغل، يمكن تحديد المشكلات المحتملة ومعالجتها بشكل استباقي، مما يخفف من مخاطر حدوث مشكلات كبيرة.
يساهم هذا النهج في السلامة الشاملة وموثوقية المعدات.
بالإضافة إلى الشراكة مع أ الشركة المصنعة لصمام المحرك الموثوق بها، سيؤدي تقييم معداتك بانتظام إلى إطالة عمر الخدمة.
